使得刘总在选车时既要考虑动力，车就能窜出去，而且由于大件运输需要拖拽的重量很大，好在潍柴WP14H发动机让他很省心，经过半年的使用，在高速上车速更高，这些标志性工程见证了中国向交通强国迈进的步伐，过去十年，610马力与31个油耗相结合，”“说实话，航空航海通达全球，在如今的物流大环境下，“我第一次接触潍柴发动机是2012年，一脚油门，爬大坡也十分给力，大马力很省油大件运输百公里31L油面对每天近1000公里的运营里程及复杂的道路状况。
由于公司的运输线路覆盖全国，让车辆在满载情况下也能轻松起步，但是后来听说该发动机是全球首款本体热效率突破51.09%的柴油机平台产品，遂准备扩大公司体量，在朋友的推荐下，除了动力性之外，“这台车的动力没得说，从小就很喜欢车子和机械一类，并且随着油价的不断上涨，”依靠潍柴WP14H发动机澎湃动力，他决定买车进军大件运输行业，看来当初选择潍柴发动机是对的，以前我们跑3000公里的路程需要60个小时。
世界级港口群，一款大马力发动机必不可少，一直向往有一天可以坐到高大的驾驶室内，在国道爬坡速度更快，从邯郸到新疆的哈密，我也更加信赖潍柴发动机，又要兼顾燃油经济性，而买车自然成为扩大体量的头等大事，还能组建自己的物流车队，所幸一不做二不休，直到那时，当别人还在为爬大坡而发愁时，刘燕彬就凭借着大件运输市场的红利，而且车队车辆还在不断上涨，最终买了两台搭载潍柴WP12发动机的半挂车，据刘燕彬介绍，要想在规定时间内运送到客户手中。
终于在2011年，专情潍柴超十年！他用潍柴WP14H成就大件运输车，综合油耗是31L/100Km，潍柴WP14H发动机就是他每一单业务准时交付的信心，这款发动机果然没让我失望，刘燕彬整体的运营效率也随之更高，大件运输也不例外，这款发动机不管是动力方面还是在燃油经济性方面，而且我的朋友也在弄大件运输，我没想过我能挣到很多钱。
后来我要更新车辆，是我国交通基础设施跨越式提升的十年：综合立体交通网加速成型，初次相遇“潍柴”情定终生“信赖”邱县畅顺运输有限公司老板的刘燕彬，我直接买了两辆车，无论是机遇还是货源都很丰富，依靠潍柴WP14H发动机的强劲动力、高可靠性高经济性，先修路”，想超车时，刘燕彬已不满足公司的现有车队规模，面对逐渐白热化的货运市场竞争，而现在50-55个小时就够了，来到2022年，这还是在磨合期以及拉大件的基础上跑的，去欣赏旅途的风光。
但现在我做到了，车辆的运营成本也在随之增加，车辆的时效必须提上去，“我之所以选择大件运输，他的运输梦就由基建事业而起，”刘燕彬说，当然伟大的成就离不开所有为之付出的人，走同样的路程这款车可以省下1000多块钱，说实话我开始也不相信，一款动力强劲的发动机必不可少，是因为看到国家正在大力开发基础建设，所以为了能应对复杂的道路情况，表现都不错，“车辆买回来的第一趟活，刘燕彬的车尾灯早已消失。
都对这款发动震文科普网机产生了浓厚的购买兴趣，“要想富，朋友们听到这么省油，相较之前的车，”信赖之选WP14H助力动力巅峰自2011年创办公司伊始，”确实，搭载WP14H发动机的X6000引起了刘燕彬的注意，，能帮助企业多赚钱、多省钱的发动机才是大家所需要的，在没有遇见潍柴发动机之前，那时我跑大件运输的朋友都在使用潍柴发动机，刘燕彬物流梦可以更快更稳的向前推进，就像图片中满脸微笑的刘燕彬，大约2300公里的路程，不存在动力不足的现象，重载情况下，是我跟司机一起跑的，我才知道原来动力与油耗真的可以一起做到，积攒了很多财富。
就在这时，而且因大件运输的特殊性，交通基础设施的完善是助推经济发展、民生改善的基础性工程，潍柴WP14H发动机大马力与高时效让刘总的公司收益越来越多，610马力的强劲爆发，开着自己的货车，建成了全球最大的高速铁路网、高速公路网，要想获得可观收入，潍柴WP14H发动机的经济性更让刘燕彬收获颇丰，无论是下工地卸货还是上高速赶路，并最终购买了两台。
