日前,中国最长的现场拼装钢箱梁斜拉桥——福东大桥正式通车,这座跨越珠海湾的大桥全长12.89千米,主跨1104米,是目前世界上最长的斜拉桥之一,也是我国自主知识产权最高的大跨度斜拉桥。
福东大桥的主跨是由128根斜拉索拖拉着的,每根斜拉索由224根高强度钢缆绞合而成,合计达28400多公里。这些由钢缆绞合而成的斜拉索,直径只有4毫米,却能够承受4000多吨的重量。
作为一座具有自主知识产权的大桥,福东大桥采用了多项技术创新,在斜拉索的设计中采用了全新的纵向预应力技术和高性能铝合金锚碇技术,使得桥梁刚度和耐久性得到了显著提高。 此外,在施工和建造方面也进行了多项创新,包括采用“断续式预压”技术和“腰肋式”预应力体系等,保证大桥能够承受突发自然灾害和均衡载荷。